पृष्ठ_केस

केस

एन्टिङ अनसाइट हाइड्रोजन रिफ्युलिङ स्टेशन (शाङ्घाई)

केस (१)

परिचय
इन्धन सेल सवारी साधनहरूले हाइड्रोजनलाई इन्धनको रूपमा प्रयोग गर्छन्, त्यसैले इन्धन सेल सवारी साधनहरूको विकास हाइड्रोजन ऊर्जा पूर्वाधारको समर्थनबाट अविभाज्य छ।
सांघाईमा रहेको हाइड्रोजन रिफ्युलिङ स्टेशन परियोजनाले मुख्यतया निम्न तीन समस्याहरू समाधान गर्दछ:
(१) सांघाईमा इन्धन सेल सवारी साधन विकासको प्रारम्भिक चरणमा हाइड्रोजन स्रोत;
(२) इन्धन सेल कारहरूको अनुसन्धान र विकासको क्रममा उच्च-दबाव हाइड्रोजन भर्ने; चीन र संयुक्त राष्ट्र संघद्वारा लागू गरिएको इन्धन सेल बस व्यावसायीकरण प्रदर्शन परियोजनामा ​​३-६ वटा इन्धन सेल बसहरूको सञ्चालनले हाइड्रोजन इन्धन पूर्वाधार प्रदान गर्दछ।

२००४ मा, एलीले हाइड्रोजन निकासी उपकरणहरूलाई समर्थन गर्ने पूर्ण प्रविधिहरूको विकास, डिजाइन र निर्माण गर्न टोङ्जी विश्वविद्यालयसँग सहकार्य गर्‍यो। यो सांघाईको पहिलो हाइड्रोजन रिफ्युलिङ स्टेशन हो जुन हाइड्रोजन इन्धन सेल सवारी साधनहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ, सांघाई एन्टिङ हाइड्रोजन रिफ्युलिङ स्टेशन।
यो चीनमा "झिल्ली + दबाब स्विङ सोल्ने संयुक्त प्रक्रिया" हाइड्रोजन निकासी उपकरणको पहिलो सेट हो, जसले छ औद्योगिक हाइड्रोजन युक्त स्रोतहरूबाट उच्च-शुद्धता हाइड्रोजनको निकासीको अग्रगामी गरेको थियो।

मुख्य प्रदर्शन
● ९९.९९% हाइड्रोजन शुद्धता
● २० वटा हाइड्रोजन फ्युल सेल कार र छ वटा हाइड्रोजन फ्युल सेल बसहरू सेवा प्रदान गर्दै
● भर्ने दबाव ३५Mpa
● ८५% हाइड्रोजन पुनःप्राप्ति
● स्टेशनमा ८०० किलोग्राम हाइड्रोजन भण्डारण क्षमता

एन्टिङ हाइड्रोजन रिफ्युलिङ स्टेशन चिनियाँ विज्ञान तथा प्रविधि मन्त्रालयद्वारा आयोजित राष्ट्रिय "८६३ कार्यक्रम" को एक हिस्सा हो। यसको सुरुवात मिति (मार्च १९८६) बाट नामकरण गरिएको, यो कार्यक्रमले हाइब्रिड र इन्धन सेल सवारी साधनहरूको प्रदर्शन र व्यावसायिक परियोजनाहरू सहित विभिन्न क्षेत्रहरूमा प्राविधिक प्रगतिलाई प्रवर्द्धन गर्ने लक्ष्य राखेको छ।

केस (२)


पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-२९-२०२२

प्रविधि इनपुट तालिका

कच्चा पदार्थको अवस्था

उत्पादन आवश्यकता

प्राविधिक आवश्यकता