परिचय
इन्धन सेल वाहनहरूले हाइड्रोजनलाई इन्धनको रूपमा प्रयोग गर्छन्, त्यसैले इन्धन सेल सवारी साधनहरूको विकास हाइड्रोजन ऊर्जा पूर्वाधारको समर्थनबाट अविभाज्य छ।
शंघाईमा हाइड्रोजन इन्फ्युलिङ स्टेशन परियोजनाले मुख्य रूपमा निम्न तीन समस्याहरू समाधान गर्दछ:
(1) सांघाईमा इन्धन सेल वाहनहरू विकास गर्ने प्रारम्भिक चरणमा हाइड्रोजन स्रोत;
(2) इन्धन सेल कारहरूको अनुसन्धान र विकासको क्रममा उच्च-दबाव हाइड्रोजन भरिने;चीन र संयुक्त राष्ट्र संघद्वारा लागू गरिएको फ्युल सेल बस व्यावसायीकरण प्रदर्शन परियोजनामा 3-6 फ्युल सेल बसहरूको सञ्चालनले हाइड्रोजन इन्धनको पूर्वाधार प्रदान गर्दछ।
2004 मा, सहयोगीले हाइड्रोजन निकासी उपकरणहरूलाई समर्थन गर्नका लागि पूर्ण सेट प्रविधिहरूको विकास, डिजाइन र निर्माण गर्न Tongji विश्वविद्यालयसँग सहकार्य गर्यो।यो शंघाईमा पहिलो हाइड्रोजन इन्धन भर्ने स्टेशन हो जुन हाइड्रोजन ईन्धन सेल वाहनहरु संग मेल खान्छ, Shanghai Anting हाइड्रोजन रिफ्युलिङ स्टेशन।
यो चीनमा "झिल्ली + दबाब स्विङ शोषण संयुक्त प्रक्रिया" हाइड्रोजन निकासी उपकरणको पहिलो सेट हो, जसले छवटा औद्योगिक हाइड्रोजन युक्त स्रोतहरूबाट उच्च-शुद्धता हाइड्रोजनको निकासीको अग्रगामी गर्यो।
मुख्य प्रदर्शन
● 99.99% हाइड्रोजन शुद्धता
● २० हाइड्रोजन फ्युल सेल कार र छवटा हाइड्रोजन फ्युल सेल बसहरू सेवा गर्दै
● भरिने दबाव 35Mpa
● 85% हाइड्रोजन रिकभरी
● स्टेशनमा 800kg हाइड्रोजन भण्डारण क्षमता
एन्टिङ हाइड्रोजन इन्फ्युलिङ स्टेसन चीनको विज्ञान तथा प्रविधि मन्त्रालयले आयोजना गरेको राष्ट्रिय "८६३ कार्यक्रम" को हिस्सा हो।यसको प्रक्षेपण मिति (मार्च 1986) पछि नामकरण गरिएको, कार्यक्रमले हाइब्रिड र इन्धन सेल वाहनहरूको लागि प्रदर्शन र व्यावसायिक परियोजनाहरू सहित विभिन्न क्षेत्रहरूमा प्राविधिक विकासलाई प्रवर्द्धन गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-29-2022
